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達飛集團未雨綢繆轉(zhuǎn)型布局迎接限硫令到來
日期：2026-03-03 17:26
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摘要： 自2020年1月1日起，國際海事組織（IMO）將正式開始實施新限硫令，要求整個海運行業(yè)燃油的硫排放上限由目前的3.5%降至0.5%。這項新規(guī)定將適用于所有類型的船舶和全球所有海域，除排放控制區(qū)（波羅的海、北海、北美沿海地區(qū)）以外，這些地區(qū)仍保持目前0.1%的水平。
作為業(yè)界環(huán)保先鋒，達飛集團將嚴格遵守限硫令，并早在一年前已著手進行全方位能源轉(zhuǎn)型布局，包括：推動旗下船隊使用含硫量不超過0.5%的燃油，同時加強相關(guān)投資，使用液化天然氣為未來的集裝箱船提供動力（已訂購9艘LNG船），可減少99%的硫排放，為其他類型船只訂購...
自2020年1月1日起，國際海事組織（IMO）將正式開始實施新限硫令，要求整個海運行業(yè)燃油的硫排放上限由目前的3.5%降至0.5%。這項新規(guī)定將適用于所有類型的船舶和全球所有海域，除排放控制區(qū)（波羅的海、北海、北美沿海地區(qū)）以外，這些地區(qū)仍保持目前0.1%的水平。
作為業(yè)界環(huán)保先鋒，達飛集團將嚴格遵守限硫令，并早在一年前已著手進行全方位能源轉(zhuǎn)型布局，包括：推動旗下船隊使用含硫量不超過0.5%的燃油，同時加強相關(guān)投資，使用液化天然氣為未來的集裝箱船提供動力（已訂購9艘LNG船），可減少99%的硫排放，為其他類型船只訂購洗滌器。
